|
Treyler ,
motorlu bir taşıt tarafından çekilen ve taşıyacağı
yükün özelliklerine has bir şekilde tasarlanıp imal
edilen en az bir dingili ve çekildiği taşıta çeki
oku, döner tabla, kanca v.b adlarla tanımlanan bir
bağlantı aygıtı aracılığı ile bağlanan yük taşıma
amaçlı karayolu taşıt aracıdır.
Treyler; Özetle yarırömork olarak isimlendirdiğimiz
en az 1 dingilli ve "Çekici" ile çekilerek (bir
kısmı da taşınarak)hareket edebilen yük taşıma
aracıdır. Üzerindeki yükün bir kısmını kendisine
bağlı dingilin (dingillerin)taşıdığı, diğer kısmını
da "Çekici" aracın taşıdığı araçtır. Farkındalık
sağlamak için; Yarırömork: yükün tamamını değil bir
kısmını, römork ise: yükün tamamını taşıyan
araçlardır. Treylerin diğer bir adı da "dorse"dir.
Bunlar en çok kullanılan isimlendirmelerdir. Resmi
kullanım adı ise "Yarırömork"tur. Treyler, çekici
araca "King Pimi" (Kingpin) denilen flanşlı bir
yapıya sahip 2 inç ve 3,5 inç ölçülerinde iki farklı
tipte bağlantı aparatı ile bağlanmaktadır. Çekici
üzerinde king piminin girebileceği özel bir tabla
vardır. Treylerlerin ebatları ve ölçülerini, seyir
şartları Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin 128.
maddesinde belirtilmiştir. Lowbed: İş Makinaları
ve/veya bölünemez büyük ebatlı veya ağır yüklerin
nakliyesini gerçekleştirmek için kullanılan "Yarı
Römork" araçlara verilen genel addır.
1970’li yıllarda uluslararası kara taşımacılığının
gelişmesiyle Türk taşımacıların filolarına giren ilk
araç olan Amerikan yapımı "Dorsey Trailers" markalı
semi-treylerlerden esinlenerek 'dorse'
ismi ortaya çıkmıştır. Söylenim kolaylığı nedeniyle
nakliye sektöründe yaygın olarak kabul görmüştür.
Teknik olarak treyler deyince ilk akla gelen şey bir
çekicinin arkasında yük taşımaya yarayan açık ya da
kapalı araçlardır. Treylerler, tehlikeli maddeler
dahil olmak üzere her türlü yükü bir noktadan başka
bir noktaya taşımak üzere kullanılırlar.
kaynak:wikipedia
DORSE ÖLÇÜLERİ
|
